20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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MANZANILLO,MX | 5710 | 6620 | 6620 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
Huangpu到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 5200 | 6900 | 6900 | 32 | 5/7 | ONE | |||||
NANSHA到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 5250 | 7000 | 7000 | 32 | 5/7 | ONE | |||||
Shantou到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 5350 | 7150 | 7150 | 32 | 5/7 | ONE | |||||
NANSHA到Puerto Caldera整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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HONGKONG | 5940 | 7075 | 7075 | 42 | 7/2 | MSC |
90年代以來(lái),面對(duì)日益激烈的航空運(yùn)輸之爭(zhēng),世界民用航空運(yùn)輸企業(yè)紛紛踏上了聯(lián)合、兼并、重組之路。聯(lián)合、兼并、重組降低了運(yùn)營(yíng)成本,擴(kuò)大了航空公司的通達(dá)范圍,提高了市場(chǎng)占有率。新的航空聯(lián)盟已經(jīng)開(kāi)始影響世界航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
意大利當(dāng)?shù)孛襟w稱(chēng),地中海航運(yùn)正在與Messina Group高層進(jìn)行磋商,以收購(gòu)后者49%的股份。Messina Group則在一份聲明中表示,雙方或?qū)⒃诟髯院诵臉I(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并。在分析人士看來(lái),地中海航運(yùn)正在邁出收購(gòu)Messina Group的第一步,雙方將會(huì)完成最終協(xié)議的簽署。